Portello leggero e preassemblato per yacht in alluminio, pensato per un montaggio veloce senza rinunciare alla qualità.
Pratico, veloce e facile da installare
Il kit preassemblato rende semplici tutte le operazioni di montaggio, che non ecessitano di particolari attività di preparazione a bordo: sarà sufficiente realizzare la sede definita dal tampone di stuccatura per avere un esatto riscontro del gap perimetrale
Cerniere facilmente regolabili.
L’installazione in sedi prefabbricate riduce sensibilmente i tempi di montaggio ed evita la sovrapposizione delle maestranze a bordo durante la fase di allestimento. Dopo il montaggio, l’aspetto esterno del portello è caratterizzato dalla vista di un solo gap perimetrale. Beautee Hatch può essere realizzato con anta in alluminio o una speciale tipologia di vetroresina. La cerniera a ragno mod. SLIM180° e la chiusura a leva sono realizzati in acciaio inox AISI316 lucido a specchio.
Estetica funzionale e lineare.
Questo tipo di montaggio inoltre può compensare l’applicazione sulla murata di qualsiasi spessore di stucco planare. Il montaggio non necessita di particolari attività di preparazione a bordo: è sufficiente realizzare la sede definita da una dima di stuccatura, in modo da avere un riscontro esatto del gap perimetrale esterno.
Scopri il montaggio semplificato di Just Hatch
Pochi passaggi per una piena funzionalità.
1
Taglio a misure
Realizzazione di un’apertura sullo scafo dello yacht
2
Saldatura mastra
Applicazione della mastra in acciaio o alluminio sull’apertura; essa fungerà da supporto al portello
3
Posa della dima
Posa della dima sulla superficie stuccata per ottenere la misura esatta del vano porta
4
Stuccatura e finitura
L’apertura viene stuccata e ritoccata per predisporre
l’esatto spazio necessario all’installazione del portello
5
Prova tampone
Dopo la rimozione della dima esterna, il vuoto viene infine misurato con il tampone ricavato dalle dimensioni esatte del vano
6
Installazione portello
Dopo la stuccatura, il portello verniciato, viene imbullonato e sigillato alla mastra con un adesivo strutturale, verificando che il gap perimetrale sia costante e la superficie esterna allineata
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